Грузовые вагоны в Владивостоке

Основной тип тележки, эксплуатируемой под грузовыми вагонами - двухосная с литыми боковыми рамами типа ЦНИИ-ХЗ (модель 18-100) (ЦНИИ прежнее название ВНИИЖТ, разработавшего данную ...
производитель: Уралвагонзавод

... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02.004 ...

... Челябинске: Кольцо лабиринтное 100.10.007-0 Входит в состав буксового узла грузового вагона и является запасной частью, т.к. подвергается постоянному износу. Лабиринтное кольцо ...

... , 15-1209 и 15-144-01, произ-ва ОАО Уралвагонзавод и ОАО Рузхиммаш, или вагоны других модификаций . Предлагаем к поставке на постоянной основе раму боковую, чертежный номер 578.00 ...

Производим разделку в металлолом списанного железнодорожного подвижного состава грузовых и пассажирских вагонов. Обеспечиваем хранение и отгрузку возвратных частей вагонов - колесные пары, надрессорные балки, боковые рамы

... 2-х километрах от автодороги Краснодар-Новороссийск Погрузка-выгрузка с ЖД вагонов на авто грузовой транспорт и наоборот Погрузка-выгрузка лесных грузов на открытом подвижном ...

Компания RUSVAGON RU купит железнодорожные грузовые полувагоны, думпкары, крытые вагоны, платформы, цистерны, хопперы в любом состоянии. Интересны предложения напрямую от ...

... из ст.20ГЛ и служит для передачи нагрузки на шейку оси колесной пары от массы вагона, ограничения ее паралельного и поперечного перемещения относительно боковой рамы. Кроме того, в ...

... профилактическое средство ХИМТЕХ производитель г Кемерово предназначеного для обработки кузовов грузовых авто и вагонов против прилипания и примерзания в зимнее и летнее время при ...

... ТИТАН реализует РТ905Ф1 - специальный колесотокарный гидрокопировальный станок для обработки грузовых и пассажирских вагонных колёсных пар б/у. Краткое описание: диаметр колёсных ...

... применения Масло ТСп-15К предназначено для всесезонной эксплуатации агрегатов трансмиссий грузовых автомобилей КамАЗ и другой наземной техники с цилиндрическими, коническими и ...

Xарактеристики переносной кухни КП-20 Котел -2/1 шт.- 20 л./16 л Топливный бак -1 шт. -14 л Расход Жидкого (дт, керосин) л. -1,5-2,0 топлива Твердого (дрова влажн. 30%) кг./ч. – 6,0 Габаритные размеры кухни

... применения Масло ТСп-15К предназначено для всесезонной эксплуатации агрегатов трансмиссий грузовых автомобилей КамАЗ и другой наземной техники с цилиндрическими, коническими и ...

Xарактеристики: Тип регулятора: Бескулисный одностороннего действия. Передаваемое усилие, не более: 9000 кгс Полный рабочий ход винта регулятора: 675 мм Сокращение длины регулятора за одно торможение, 7…20мм

Купим ж.д.вагоны на разбор,колёсные пары РУ1-950ш б/у,рамы,балки телег 18-100 б/у.Организуем разбор вагонов и вывоз товара,делаем предоплату. Купим ж.д.вагоны на разбор,колёсные пары РУ1-950ш б/у,рамы,балки телег 18-100 б/у.

Компания ЦРТ продает ж/д тормозные колодки (Цены с НДС): Колодка локомотивная гребневая, тип (М), ГОСТ 30249-97; Колодка вагонная, чугунная, тип (С), ГОСТ 1205-73, ТУ У35.2-14312565-022; Колодка моторвагонная, чугунная,

... Торговый Союз» оказывает услуги по разделке подвижного состава (пассажирские и грузовые вагоны, хопры, цистерны, платформы, локомотивы и др. Оказываем услуги по хранению ...

Компания на постоянной основе покупает б/у запчасти к грузовым вагонам: рамы боковые, надрессорные балки к тележкам 18-100 от 90 г. выпуска, колесные пары с бандажом от 50 мм, ...

ООО "РВК" покупает на постоянной основе детали грузовых и пассажирских вагонов: рама боковая, балка надрессорная, колесная пара. ...

... и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный номер ...

... и М1698.00.003 СЧ-35,) относится к износостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов M l698 ПКБ ЦВ. Изготавливается по ГОСТ 34503-2018 из серого чугуна по ТУ3183 ...

Xарактеристики: Тип регулятора: Бескулисный одностороннего действия. Передаваемое усилие, не более: 9000 кгс Полный рабочий ход винта регулятора: 675 мм Сокращение длины регулятора за одно торможение, 7…20мм

... – это запасная часть, применяемая в автосцепных устройствах четырехосных железнодорожных грузовых вагонов. Предназначена для поддержки тягового хомута в автосцепных устройствах СА ...

... (100.10.051-0) 4-х дырочная является составной частью буксового узла тележки грузового вагона и фиксирует подшипник буксы от смещения. № чертежа:100.10.051-0; Масса гайки ...

... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02.004 ...

... и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный номер ...

... – это запасная часть, применяемая в автосцепных устройствах четырехосных железнодорожных грузовых вагонов. Предназначена для поддержки тягового хомута в автосцепных устройствах СА ...

Xарактеристики Обозначение : 30-232726Е2М Производитель : SPZ-GROUP, ГПЗ-1 Диаметр внутренний, мм : 130 Диаметр наружный, мм : 250 Технические данные из каталога производителя : Внутренний диаметр (d) - 130 мм.